День пятый.
Ссылка на альбом, который наверное позже будет дополнен
https://vk.com/album6106947_283697514
Проснулись все достаточно поздно, потому что легли в 5 утра. Утром меня ждало приятное зрелище, приплыл кит 🐳, сфотографировать не получилось, так как, когда он просто всплывал подышать, то на фото этого не было бы видно, а вот то что он выпрыгнет из воды, он не предупредил и соответственно никто даже не успел достать телефон (( Точнее я достал потом, в надежде, повторного прыжка, но не судьба((
Потом позавтракали и уже в три машины двинулись дальше, на полуостров Рыбачий, по дороге заехали на ещё один водопад на Среднем. Дорога обещала быть такой же убитой, но благо, что хотя бы меньше на 15км, чем днём раньше. Заехав на Рыбачий, мы разделились, я и Субару поехали на мыс Немецкий, а УАЗ с московскими ребятами поехали на базу отдыха Большое Озерко, там вкусные крабы 🦀, им захотелось попробовать. Я им заранее сообщил свой маршрут и где примерно собираюсь ночевать, на случай если они решат догонять. До мыса Немецкий доехали почти без приключений, если не считать, что немного заблудились уже почти у цели. Там есть действующие военные базы и не везде можно ездить, но как оказалось, что практически везде)) и из трёх дорог выбрали самую трудную (случайно), много грязи и глубокие лужи. А так как Субару, хоть и на грязевой резине, все же не мог глубоко нырять и пришлось искать путь полегче. Вобщем-то достаточно быстро его нашли и попетляв среди действующих и заброшенных военных объектов, выехали к мысу Немецкий и Вайдагубскому маяку. Вот она, главная цель моей поездки сюда. Сам мыс- не самое красивое место в тех краях, но примечателен тем, что является самой северной точкой европейской части России (континентальной). Потом, когда-то надо будет посетить самую северную точку Европы, которая находится в Норвегии)).
Погуляв по мысу и посовещавшись, экипаж Субару принял решение возвращаться назад, так как начало заканчиваться топливо, а заправок там нет((
А я решил не ночевать на немецком, а ехать к следующей точке, к мысу Кекурский на ночлег.
Вот я остался один. По дороге осмотрел и полазил по норвежскому рыболовному судну, которое тут когда-то село на мель и снять его с мели оказалось дороже, чем этот кораблик стоит, вот он и гниёт тут уже много лет. В целом не плохо он сохранился, но многое уже разворовано и сломано, на этом суденышке даже есть сауна)
Потом двинул на Кекурский, но смотреть там ничего не стал, а начал искать место для ночлега, осмотр оставил на следующий день.
Разбив лагерь и дожарив последнее замаринованное мясо(которой по дороге протекло мне в спальник и пришлось спать с неповторимым ароматом уксуса), покушал и собирался спать, как на горизонте появился московский УАЗ. Ребята звали меня по рации, но радиостанция у меня к тому времени уже села, а телефон там- это просто фотоаппарат и навигатор, они нашли меня почти случайно. УАЗ ехал с грохотом в переднем колесе. От таких дорог открутиться тормозной суппорт и потерялся болт. Пришлось ремонтироваться в ночи, подбирать болт, отпиливают лишнее ручной ножевкой по металлу.... Хотя ночь была только на часах. После ремонта посиделки у костра и опять поздний отбой.
На следующий день осмотр Кекурского и путь дальше...